劉洪輝：遊艇消費發展的必然趨勢——大眾化

來源：廣州德立遊艇碼頭工程有限公司總經理劉洪輝

編輯日期：2016-05-06

 

       遊艇曾經是高貴、奢(she)侈(chi)的(de)象(xiang)征(zheng)
，而(er)遊(you)艇(ting)經(jing)濟(ji)的(de)發(fa)展(zhan)意(yi)味(wei)著(zhe)其(qi)最(zui)終(zhong)要(yao)邁(mai)向(xiang)大(da)眾(zhong)化(hua)，尤(you)其(qi)在(zai)中(zhong)國(guo)這(zhe)個(ge)遊(you)艇(ting)潛(qian)在(zai)消(xiao)費(fei)大(da)國(guo)，更(geng)需(xu)要(yao)大(da)眾(zhong)化(hua)消(xiao)費(fei)的(de)支(zhi)撐(cheng)，才(cai)能(neng)把(ba)遊(you)艇(ting)產(chan)業(ye)做(zuo)大(da)做(zuo)強(qiang)
，真(zhen)正(zheng)體(ti)現(xian)遊(you)艇(ting)的(de)經(jing)濟(ji)效(xiao)應(ying)。遊(you)艇(ting)大(da)眾(zhong)化(hua)是(shi)行(xing)業(ye)的(de)期(qi)待(dai)，但(dan)遊(you)艇(ting)走(zou)向(xiang)大(da)眾(zhong)並(bing)不(bu)能(neng)一(yi)蹴(cu)而(er)就(jiu)
，需(xu)要(yao)循(xun)序(xu)漸(jian)進(jin)，需(xu)要(yao)遊(you)艇(ting)相(xiang)關(guan)的(de)主(zhu)管(guan)部(bu)門(men)、企(qi)業(ye)做(zuo)好(hao)充(chong)分(fen)的(de)準(zhun)備(bei)工(gong)作(zuo)，迎(ying)接(jie)遊(you)艇(ting)大(da)眾(zhong)化(hua)時(shi)代(dai)的(de)到(dao)來(lai)。就(jiu)目(mu)前(qian)形(xing)勢(shi)來(lai)看(kan)

，遊(you)艇(ting)大(da)眾(zhong)化(hua)要(yao)做(zuo)足(zu)四(si)個(ge)層(ceng)麵(mian)的(de)工(gong)作(zuo)，一(yi)是(shi)政(zheng)府(fu)
，二(er)是(shi)企(qi)業(ye)，三(san)是(shi)市(shi)場(chang)，最(zui)後(hou)是(shi)遊(you)艇(ting)大(da)眾(zhong)化(hua)可(ke)能(neng)存(cun)在(zai)的(de)問(wen)題(ti)及(ji)其(qi)應(ying)對(dui)方(fang)案(an)。

一、政府層麵

      1、加強遊艇產業的政策法規建設
，為遊艇發展提供政策支持

       眾所周知
，我國遊艇休閑產業發展的製約瓶頸就是政策，如遊艇的交易

、登記、航道的使用、碼頭基礎設施的建設等。  如果要提倡遊艇大眾化
，政府應規範遊艇交易、登記
、使用
、駕(jia)駛(shi)培(pei)訓(xun)等(deng)方(fang)麵(mian)的(de)管(guan)理(li)製(zhi)度(du)和(he)措(cuo)施(shi)，降(jiang)低(di)遊(you)艇(ting)消(xiao)費(fei)進(jin)入(ru)門(men)檻(kan)。在(zai)這(zhe)方(fang)麵(mian)，我(wo)國(guo)沒(mei)有(you)完(wan)善(shan)的(de)管(guan)理(li)辦(ban)法(fa)或(huo)製(zhi)度(du)，但(dan)可(ke)以(yi)借(jie)鑒(jian)國(guo)外(wai)已(yi)完(wan)善(shan)的(de)管(guan)理(li)辦(ban)法(fa)、製度

，健全對遊艇的管理。

      2、引導和鼓勵遊艇企業在生產與經營上向大眾化方向發展

       大眾化意味著價格
、消費偏向平民化
，而價格的控製需要從成本上著手，因此需要遊艇企業設計與製造簡單


、便捷

、dichengbendeyouting。zhezhongdichengbenxuyaoqiyezaijishuyanfashangdezhicheng
，duici
，zhengfukeyishelizhuanxiangfuzhujijin，guliqiyeshengchanwumeijialiandeyouting
，manzudazhonghuadexuqiu。

      3
、加強遊艇公共基礎設施的建設

       遊you艇ting大da眾zhong化hua意yi味wei著zhe使shi用yong人ren數shu多duo，自zi然ran會hui增zeng加jia對dui遊you艇ting基ji礎chu設she施shi的de需xu求qiu，而er基ji礎chu設she施shi如ru碼ma頭tou的de公gong共gong性xing
，需xu要yao政zheng府fu的de投tou資zi來lai解jie決jue公gong地di問wen題ti。政zheng府fu要yao從cong整zheng體ti上shang規gui劃hua遊you艇ting碼ma頭tou的de建jian設she和he布bu局ju，鼓gu勵li社she會hui投tou資zi公gong共gong遊you艇ting泊bo位wei，為wei遊you艇ting的de通tong行xing性xing和he普pu及ji性xing提ti供gong基ji礎chu設she施shi方fang麵mian的de支zhi撐cheng。

      4、大力提倡開展大型水上賽事活動，推動遊艇產業走近大眾

       遊艇大眾化需要催化劑，而水上運動或者大型賽事活動能夠刺激大眾了解遊艇
、愛好遊艇、享受遊艇的欲求
，通過活動的舉辦
，使得遊艇達到家喻戶曉的程度，為遊艇大眾化奠定氛圍基礎。在這方麵
，國內做的好的城市有青島、廈門、三亞等
，例如青島舉辦奧運會帆船競賽，充分利用奧帆中心來促進遊艇業的發展。普及帆船知識，培育水上運動愛好、興趣，成立帆船學校培養專業人才。 

 

二、企業層麵

      1、遊艇設計、製造需考慮大眾因素 

       遊艇製造企業在設計

、製zhi造zao遊you艇ting環huan節jie要yao充chong分fen考kao慮lv成cheng本ben和he技ji術shu的de改gai進jin，使shi之zhi滿man足zu大da眾zhong化hua的de需xu求qiu，保bao證zheng以yi最zui小xiao的de成cheng本ben能neng獲huo得de基ji本ben的de遊you艇ting功gong能neng使shi用yong。在zai國guo外wai，遊you艇ting消xiao費fei的de群qun體ti達da70%以上，基本實現了大眾化，尤其以帆船為代表。此外
，遊艇設計、製造盡量融入本土文化
，體現地域特色，為遊艇文化增添魅力。

       2
、遊艇休閑經營企業需逐步豐富其服務內容和形式

       遊you艇ting大da眾zhong化hua的de目mu的de之zhi一yi就jiu是shi要yao滿man足zu大da眾zhong的de休xiu閑xian消xiao費fei需xu求qiu，吸xi引yin大da眾zhong來lai消xiao費fei遊you艇ting休xiu閑xian產chan品pin，為wei此ci必bi須xu豐feng富fu產chan品pin服fu務wu內nei涵han和he形xing式shi，才cai能neng滿man足zu大da眾zhong不bu斷duan增zeng長chang的de需xu求qiu和he多duo樣yang化hua的de需xu求qiu。目mu前qian，我wo國guo遊you艇ting休xiu閑xian產chan品pin經jing營ying企qi業ye主zhu要yao以yi遊you艇ting俱ju樂le部bu或huo遊you艇ting會hui的de形xing式shi出chu現xian，經jing營ying模mo式shi
、產品內容等單一
、雷同，遠遠滿足不了大眾化的需求。應提供多樣水上運動節目、活動
，提升遊艇服務內涵和產品內容及形式，對遊艇休閑產品經營企業來說
，是一個比較大的挑戰。

 

三、市場層麵

       談到市場
，離不開買者與賣者，這裏的賣者是指遊艇生產、經(jing)營(ying)企(qi)業(ye)，在(zai)企(qi)業(ye)層(ceng)麵(mian)我(wo)們(men)已(yi)經(jing)提(ti)及(ji)到(dao)。遊(you)艇(ting)大(da)眾(zhong)化(hua)最(zui)關(guan)鍵(jian)還(hai)是(shi)買(mai)者(zhe)
，即(ji)如(ru)何(he)刺(ci)激(ji)買(mai)者(zhe)來(lai)消(xiao)費(fei)遊(you)艇(ting)。遊(you)艇(ting)的(de)大(da)眾(zhong)化(hua)涉(she)及(ji)到(dao)消(xiao)費(fei)群(qun)體(ti)的(de)龐(pang)大(da)
，這(zhe)個(ge)龐(pang)大(da)並(bing)不(bu)一(yi)定(ding)就(jiu)是(shi)指(zhi)有(you)能(neng)力(li)有(you)條(tiao)件(jian)的(de)消(xiao)費(fei)群(qun)體(ti)，還(hai)包(bao)括(kuo)有(you)遊(you)艇(ting)欲(yu)求(qiu)或(huo)興(xing)趣(qu)愛(ai)好(hao)卻(que)沒(mei)有(you)經(jing)濟(ji)條(tiao)件(jian)去(qu)購(gou)買(mai)或(huo)者(zhe)消(xiao)費(fei)遊(you)艇(ting)的(de)群(qun)體(ti)。簡(jian)而(er)言(yan)之(zhi)，就(jiu)是(shi)指(zhi)所(suo)有(you)愛(ai)好(hao)遊(you)艇(ting)的(de)群(qun)體(ti)。

     1、有遊艇消費能力與欲求的群體

     duiyuyouyuqiuyounenglihuoyoutiaojiangoumaihuozhexiaofeiyoutingdequnti，womenkeyigulitamengoumaiyouting，ranhouyituoguandexingshilaixiaofeiyouting
，jinkenengweitamenchuangzaoziyoushiyongyoutingdetiaojian，ruyoutingdejiaoyi、登記、停放、使用、駕駛、維修

、保養等一係列的配套服務。

      2
、有遊艇消費欲求卻暫時沒有經濟能力消費的群體

     對於有欲求卻沒有條件或者經濟能力購買或者消費遊艇的群體，我們可以從營銷方式上來刺激他們的欲求，采用按揭、合(he)夥(huo)購(gou)買(mai)的(de)方(fang)式(shi)購(gou)買(mai)遊(you)艇(ting)
，或(huo)者(zhe)是(shi)直(zhi)接(jie)去(qu)專(zhuan)門(men)的(de)遊(you)艇(ting)俱(ju)樂(le)部(bu)或(huo)者(zhe)遊(you)艇(ting)會(hui)租(zu)用(yong)消(xiao)費(fei)遊(you)艇(ting)休(xiu)閑(xian)產(chan)品(pin)，以(yi)最(zui)低(di)的(de)成(cheng)本(ben)獲(huo)得(de)遊(you)艇(ting)體(ti)驗(yan)。當(dang)個(ge)人(ren)經(jing)濟(ji)條(tiao)件(jian)不(bu)能(neng)滿(man)足(zu)遊(you)艇(ting)消(xiao)費(fei)時(shi)，可(ke)以(yi)先(xian)從(cong)獨(du)木(mu)舟(zhou)、皮筏艇、功能簡單的快艇

、帆船入門
，重要的是培養水上運動的興趣，引導遊艇消費
，為普及遊艇大眾化打下群眾基礎。

 

四、可能存在的問題

       遊艇大眾化意味著使用人數的增多

、使用頻率的增高
、使shi用yong範fan圍wei的de擴kuo大da
，不bu可ke避bi免mian會hui出chu現xian一yi些xie問wen題ti。因yin此ci，我wo們men要yao對dui這zhe些xie問wen題ti進jin行xing預yu測ce與yu分fen析xi，並bing提ti出chu可ke行xing的de應ying對dui辦ban法fa與yu措cuo施shi，使shi遊you艇ting大da眾zhong化hua走zou可ke持chi續xu發fa展zhan之zhi路lu。

    1、水上交通航道的供需矛盾

       我(wo)國(guo)水(shui)上(shang)交(jiao)通(tong)航(hang)道(dao)一(yi)直(zhi)是(shi)供(gong)商(shang)業(ye)運(yun)輸(shu)所(suo)使(shi)用(yong)，主(zhu)要(yao)是(shi)貨(huo)物(wu)運(yun)輸(shu)和(he)客(ke)運(yun)運(yun)輸(shu)，而(er)遊(you)艇(ting)的(de)行(xing)駛(shi)是(shi)滿(man)足(zu)個(ge)人(ren)需(xu)求(qiu)，是(shi)屬(shu)於(yu)休(xiu)閑(xian)方(fang)麵(mian)的(de)需(xu)要(yao)，遊(you)艇(ting)的(de)大(da)眾(zhong)化(hua)勢(shi)必(bi)引(yin)起(qi)商(shang)業(ye)運(yun)輸(shu)跟(gen)遊(you)艇(ting)休(xiu)閑(xian)運(yun)輸(shu)的(de)矛(mao)盾(dun)，占(zhan)用(yong)了(le)商(shang)業(ye)運(yun)輸(shu)航(hang)道(dao)的(de)空(kong)間(jian)。因(yin)此(ci)，要(yao)合(he)理(li)解(jie)決(jue)好(hao)、協調好這個矛盾，做到商業運輸與遊艇休閑運輸和諧發展
、合理利用航道、港口資源。

     2、安全問題

     遊艇安全問題也是近幾年才引起重視，一些遊艇安全事故的發生（如太湖遊艇事件）

，給gei遊you艇ting行xing業ye敲qiao響xiang了le安an全quan警jing鍾zhong。遊you艇ting大da眾zhong化hua的de程cheng度du越yue高gao，安an全quan事shi故gu發fa生sheng的de幾ji率lv就jiu越yue大da，但dan並bing不bu意yi味wei著zhe安an全quan事shi故gu就jiu不bu可ke控kong。因yin此ci，要yao加jia強qiang分fen析xi遊you艇ting安an全quan事shi故gu發fa生sheng的de原yuan因yin，采cai取qu可ke行xing的de事shi先xian預yu防fang行xing動dong，關guan鍵jian是shi要yao加jia強qiang遊you艇ting行xing業ye的de安an全quan教jiao育yu和he安an全quan意yi識shi。

     3、環境問題

     環(huan)境(jing)問(wen)題(ti)也(ye)是(shi)遊(you)艇(ting)大(da)眾(zhong)化(hua)需(xu)要(yao)考(kao)慮(lv)的(de)重(zhong)點(dian)問(wen)題(ti)，政(zheng)府(fu)之(zhi)所(suo)以(yi)不(bu)敢(gan)大(da)量(liang)放(fang)開(kai)遊(you)艇(ting)進(jin)入(ru)門(men)檻(kan)，其(qi)中(zhong)的(de)一(yi)個(ge)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)就(jiu)是(shi)考(kao)慮(lv)到(dao)環(huan)保(bao)問(wen)題(ti)。遊(you)艇(ting)大(da)眾(zhong)化(hua)意(yi)味(wei)著(zhe)水(shui)域(yu)上(shang)的(de)遊(you)艇(ting)通(tong)行(xing)量(liang)大(da)大(da)增(zeng)加(jia)，勢(shi)必(bi)影(ying)響(xiang)水(shui)域(yu)環(huan)境(jing)


，這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)的(de)解(jie)決(jue)需(xu)要(yao)技(ji)術(shu)的(de)改(gai)進(jin)，如(ru)生(sheng)產(chan)環(huan)保(bao)型(xing)的(de)遊(you)艇(ting)。如(ru)果(guo)是(shi)采(cai)取(qu)限(xian)排(pai)量(liang)或(huo)者(zhe)排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)等(deng)措(cuo)施(shi)，最(zui)終(zhong)還(hai)是(shi)會(hui)抑(yi)製(zhi)遊(you)艇(ting)的(de)消(xiao)費(fei)。

      4
、碼頭選址問題

       碼頭是遊艇大眾化消費的基礎設施，是發展遊艇大眾化的必要條件，政府應做遊艇碼頭的科學規劃，利用現有的舊碼頭、舊(jiu)漁(yu)港(gang)和(he)自(zi)然(ran)港(gang)灣(wan)改(gai)造(zao)為(wei)主(zhu)，事(shi)先(xian)做(zuo)好(hao)碼(ma)頭(tou)選(xuan)址(zhi)論(lun)證(zheng)。此(ci)外(wai)
，要(yao)合(he)理(li)規(gui)劃(hua)遊(you)艇(ting)俱(ju)樂(le)部(bu)或(huo)遊(you)艇(ting)會(hui)的(de)距(ju)離(li)空(kong)間(jian)問(wen)題(ti)
，充(chong)分(fen)考(kao)慮(lv)地(di)域(yu)條(tiao)件(jian)和(he)資(zi)源(yuan)，實(shi)現(xian)資(zi)源(yuan)利(li)用(yong)最(zui)大(da)化(hua)。降(jiang)低(di)、放寬遊艇碼頭投資
、審批的門檻，簡化申報手續、流程
，降低投資成本促進大眾消費。

 

 五、結論與建議

       據中國十年官方報告顯示
，中國奢侈品市場年消費總額占據全球份額的28%，中國已經成為全球占有率最大的奢侈品消費國家，也是世界遊艇消費最大、增長最快的國家。中國完全有能力有條件使遊艇成為大眾化消費產品，推動遊艇進入大眾化。此外
，從國外的發展模式、產業演變模式來看，遊艇大眾化消費是必然趨勢，也是遊艇健康
、長chang遠yuan發fa展zhan的de最zui佳jia方fang式shi。因yin此ci，希xi望wang政zheng府fu主zhu管guan部bu門men及ji遊you艇ting行xing業ye的de經jing營ying者zhe能neng有you高gao度du的de發fa展zhan眼yan光guang

，深shen入ru分fen析xi行xing業ye發fa展zhan的de規gui律lv，做zuo好hao相xiang關guan的de準zhun備bei工gong作zuo，實shi現xian遊you艇ting消xiao費fei的de良liang性xing發fa展zhan。最zui後hou祝zhu願yuan中zhong國guo遊you艇ting能neng夠gou走zou得de好hao

，走zou得de遠yuan，實shi現xian真zhen正zheng意yi義yi上shang的de遊you艇ting大da眾zhong化hua。

 

 留言：本人多年從事遊艇碼頭的設計、建(jian)造(zao)的(de)工(gong)作(zuo)等(deng)，跟(gen)遊(you)艇(ting)相(xiang)關(guan)企(qi)業(ye)接(jie)觸(chu)頻(pin)繁(fan)，發(fa)現(xian)遊(you)艇(ting)行(xing)業(ye)在(zai)經(jing)營(ying)過(guo)程(cheng)中(zhong)存(cun)在(zai)的(de)問(wen)題(ti)和(he)現(xian)象(xiang)。同(tong)時(shi)，也(ye)看(kan)到(dao)了(le)遊(you)艇(ting)消(xiao)費(fei)在(zai)中(zhong)國(guo)的(de)發(fa)展(zhan)潛(qian)力(li)，希(xi)望(wang)有(you)心(xin)參(can)與(yu)中(zhong)國(guo)的(de)遊(you)艇(ting)事(shi)業(ye)，與(yu)遊(you)艇(ting)行(xing)業(ye)有(you)誌(zhi)之(zhi)士(shi)共(gong)同(tong)把(ba)中(zhong)國(guo)遊(you)艇(ting)發(fa)展(zhan)之(zhi)路(lu)鋪(pu)設(she)得(de)更(geng)好(hao)。