編輯單位:廣州德立遊艇碼頭工程有限公司
編輯日期:2016-06-24
近年來經濟的發展帶動人類的新需求,浮橋幾乎沒有被用於渡水工具,而更多的是用於觀光走廊——景(jing)觀(guan)浮(fu)橋(qiao)。景(jing)觀(guan)浮(fu)橋(qiao)就(jiu)是(shi)用(yong)浮(fu)箱(xiang)上(shang)麵(mian)鋪(pu)上(shang)防(fang)腐(fu)麵(mian)板(ban)或(huo)直(zhi)接(jie)用(yong)浮(fu)筒(tong)連(lian)在(zai)一(yi)起(qi)製(zhi)造(zao)的(de),為(wei)更(geng)利(li)於(yu)人(ren)們(men)遊(you)玩(wan)觀(guan)賞(shang)而(er)做(zuo)的(de)浮(fu)橋(qiao)。景(jing)觀(guan)浮(fu)橋(qiao)和(he)普(pu)通(tong)浮(fu)橋(qiao)有(you)很(hen)大(da)的(de)不(bu)同(tong),普(pu)通(tong)浮(fu)橋(qiao)產(chan)生(sheng)浮(fu)力(li)的(de)一(yi)般(ban)是(shi)船(chuan),將(jiang)船(chuan)連(lian)在(zai)一(yi)起(qi)然(ran)後(hou)鋪(pu)上(shang)木(mu)板(ban)並(bing)打(da)樁(zhuang)固(gu)定(ding)就(jiu)成(cheng)了(le)一(yi)座(zuo)浮(fu)橋(qiao),製(zhi)作(zuo)簡(jian)單(dan),外(wai)表(biao)簡(jian)陋(lou),但(dan)實(shi)用(yong)快(kuai)捷(jie),這(zhe)就(jiu)是(shi)用(yong)做(zuo)渡(du)水(shui)工(gong)具(ju)的(de)浮(fu)橋(qiao)的(de)特(te)點(dian)。景(jing)觀(guan)浮(fu)橋(qiao)比(bi)普(pu)通(tong)浮(fu)橋(qiao)要(yao)先(xian)進(jin)精(jing)細(xi)的(de)多(duo),景(jing)觀(guan)浮(fu)橋(qiao)產(chan)生(sheng)浮(fu)力(li)的(de)一(yi)般(ban)是(shi)浮(fu)箱(xiang),浮(fu)箱(xiang)有(you)塑(su)料(liao)浮(fu)箱(xiang)和(he)混(hun)凝(ning)土(tu)浮(fu)箱(xiang)之(zhi)分(fen),塑(su)料(liao)浮(fu)箱(xiang)比(bi)混(hun)凝(ning)土(tu)浮(fu)箱(xiang)自(zi)重(zhong)輕(qing)、安裝方便,但使用壽命不如混凝土浮箱;混凝土浮箱防腐性非常好,壽命長。浮箱上麵鋪的是防腐木麵板,適用於浮橋的木麵板市麵上有三種——鬆木、塑木和坤甸木,鬆木色淡黃、癤疤多、易脹大;塑木防潮耐水、耐酸堿、抑真菌、抗靜電;坤甸木結構細勻、材質硬重、強韌耐腐、越浸越堅實。景觀浮橋固定方式采用錨固係統或者定位樁固定:有很好的穩定性,浮橋擺動不大,施工工序簡易,對堤岸影響較小。
結構形式:
1、木材結合浮箱的形式由表麵平鋪的麵板或木條和木支架兩部分組成。
木麵板常用鬆木、冷杉木等木材,其厚度根據下部木架空層的支撐點間距而定,一般為0.03 ~ 0.05 m 厚,板寬一般為0.1 ~ 0.2 m 之間,板與板之間宜留出0.003 ~ 0.005 m寬的縫隙。
2、鋼材或鋁合金結合浮箱的形式
這種結構形式雖然輕盈,造型豐富多樣,施工也較快,但造價相對較高,對後期維護要求也較高。
3、鋼材或鋁合金組合木材的形式
4、石材結合浮箱的形式(極少用)
根據當地出產石材料情況,亦可用景觀浮橋建造。
景觀浮橋的主要材料 :
1、浮體材料:塑料浮箱或混凝土浮箱;
2、欄杆材料:主要是不鏽鋼、鋁合金或木欄杆;
3、麵層材料:主要是塑木、硬木或軟木材料;
麵層材料:
1、仿木(塑木)鋪裝
仿木處理是一種比較常用的方法,裝修厚度一般為0.03 ~ 0.05m。仿木處理效果的逼真程度很好,而且造價相對較低、施工方便、經久耐用、細部處理較為靈活。
2、真木麵層(如鬆木、坤甸木)
真木材鋪裝存在以下幾個問題:
(1)造價相對較高;
(2)防腐蝕要求較高;
(3)防火性能差;
(4)後期維護費用相對較高;
3、石材鋪裝(極少)
石材具體規格、花色、拚裝形式等可根據人體舒適度、視覺感等方麵來權衡。石材鋪裝顯得較為厚實,但有時麵層荷載會較大,而且應特別注意防滑問題。